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LCS导入咨询

LCS — Logistics Carbon Standard

车辆实测的物流碳排放将成为合同与报告的标准。

每秒记录一次的车辆数据可形成各项运输服务的排放量,并作为提交给货主的依据留存。

咨询实测方案
LIVE · 实测 → 验证演示 · 所有数值(示例)
01实测62 km/h · 0.94 kg CO₂e/km (示例)
LTS Carbon DTG · OBD-II 1-Hz
02核算+0.44 kgCO₂e (示例)
ISO 14083 · 按 ton-km 分摊 · 有偿区段
03报告3,214条记录 → 1份报告 (示例)
货主提交报告 · 运单维度
04验证hash·9e37
record_hash 固定 · KOLAS 公认试验 1,800次
提交台账 · 单行证据
记录 3,214Σ 1284.6 kgCO₂e (示例)ISO 14083
02 · 为什么要实测

将公司总量按比例分摊,会夸大货主应承担的排放。

改变核算单元并把数据要求写入合同,估算总量就能转化为逐项运输服务的实测依据。

  1. 01总量分摊估算导致失真按年度燃料消耗和货量占比分摊,无法反映实际执行的运输。即使完成减排,报告数值也会滞后体现。
  2. 02ISO 14083 运输服务单元逐项记录每项运输服务的边界与排放,为货主的分摊份额保留依据。
  3. 03合同中的一项明确要求在合同中明确要求承运服务商建立逐票实测和报告体系。
在公开文件中提出要求的货主

HP · 开云集团 · 宝马集团 · 梅赛德斯-奔驰 · 联合利华 · 陶氏 · Inditex 集团等企业已在要求基于 GLEC 与 ISO 14083 的运输排放报告。

以公开文件回应市场要求的服务商

Amazon — Maersk · Nestlé — Maersk · DSV · DB Schenker · DHL · Kuehne+Nagel等服务商已公开按运单、账单或客户证书提供报告的案例。

欧盟法规

EU CountEmissionsEU 已于 2026年6月1日生效。

上述企业均为根据公开文件整理的市场案例,不代表其为 LCS 的客户或合作伙伴。

03 · 产品矩阵

从车辆到最终报告,四项产品贯通同一流程。

04 · 按角色

从与您职责对应的环节直接开始。

05 · 认证与验证

认证证明体系,试验验证准确度。

06 · 价格

从启动成本开始公开。

产品价格计价基准
Carbon DTG30万韩元/辆一次性购买
LCS Cloud每辆每月 2万韩元按车辆
Carbon API询价按集成范围

具体配置将根据实施规模在咨询中共同确定。

07 · 实务指南

四份可直接用于工作文件的指南。

08 · 咨询

只需说明一次您的运输结构。

告诉我们车辆数量和运输结构,我们会梳理所需设备及集成顺序。

咨询实施方案
LCS — Logistics Carbon Standard | 实测物流碳排放标准