모드마다,
측정법이 다릅니다.

도로·해상·항만·항공·철도·물류창고 — 운송수단마다 배출이 생기는 방식이 다릅니다. LCS는 각 모드를 ISO 14083 단일 방법론으로 산정하며, 실측 가능한 구간은 차량에서 직접 측정합니다.

육로운송

트럭 도로 운송 — 화주 Scope 3의 최대 비중. DTG가 OBD-II로 차량에서 1초 단위 실측하는 가장 직접적인 모드.

시내버스 전기 전환 — 전환 전 베이스라인 실측이 없으면, 그 감축은 글로벌 크레딧이 되지 못합니다.

컨테이너선 국제 항로 — IMO·ISO 14083 ton-km 산정. 해상 구간은 표준 계수, 항만 드레이지(도로)는 DTG 실측.

야드트랙터·리치스태커·하역 장비 — ISO 14083 hub/항만 배출. DTG로 항만 장비·드레이지 실측.

항공화물 — 배출 집약도 최고, RTK 기반. ISO 14083 항공 산정 + 지상 트럭킹 DTG 실측.

화물열차 — 저배출·전철화 모드. 철도 구간 표준 산정 + first/last mile 도로 DTG 실측.

물류창고·허브 — 냉난방·조명·하역장비의 창고 에너지. ISO 14083 hub 카테고리 배출 산정.