도입 절차·보안

원청과 운수사는 여섯 단계로 도입을 마치고,수집한 데이터의 권한은 계약에 명시합니다

도입 범위는 차량 규모와 협력사 구조에 따라 달라집니다. 단계마다 LTS 담당자가 진행 상황을 함께 확인합니다.

도입 상담

도입 단계

원청과 운수사는 상담부터 운영까지여섯 단계로 도입합니다

도입 상담

차량 규모·협력사 구조·보고 범위를 확인합니다.

구성 설계

원청용·운수사용 LTS Cloud와 연동 범위를 정합니다.

LTS DTG 장착

운행기록장치를 대신해 OBD-II 단자에 직결합니다.

계정 개설

원청과 협력 운수사의 LTS Cloud 계정을 엽니다.

LAS 매핑 설정

원청의 오더·배차 양식을 LAS 판정에 맞춥니다.

운영

화주 보고서와 안전 기록을 정기적으로 발행합니다.

데이터 권한·보안

협력사 차량에서 수집한 운행 데이터는계약에 정한 범위 안에서만 쓰입니다

소유권과 이용 범위

협력사 차량에서 수집한 운행 데이터의 소유권과 이용 범위는 계약에 명시합니다.

위치 데이터

위치 데이터는 개인정보이므로 운전자 동의서를 받고 접근 이력을 보관합니다.

원청별 분리

LAS가 오더·배차를 매핑해 각 원청에는 그 원청의 화물분만 전달합니다.

제안요청(RFP) 자료

원청 구매 담당은 제안요청서에 필요한기술 사양과 보안 자료를 도입 상담에서 받습니다

수집 데이터 항목, 산정 기준(ISO 14083 · GLEC Framework), 연동 방식(LCS 엔진 API), 인증·시험 자료를 함께 드립니다.

자료 요청

자주 묻는 질문

도입을 검토하는 원청과 운수사가가장 많이 묻는 질문입니다

기존 운행기록장치를 따로 두어야 합니까?

두지 않아도 됩니다. LTS DTG가 교통안전법상 운행기록장치를 대신하며 운행기록장치 형식승인을 받았습니다.

한 운수사가 여러 원청과 거래하면 원청 사이에 데이터가 혼재하지 않습니까?

LAS가 오더와 배차를 매핑해 각 원청에는 그 원청의 화물분만 보냅니다. 운수사의 원가는 다른 원청에 드러나지 않습니다.

기존 관제·ERP 시스템을 바꿔야 합니까?

바꾸지 않아도 됩니다. 전환이 어려운 사업장은 LCS 엔진 API로 데이터만 연동합니다.

가격은 어떻게 정해집니까?

차량 규모와 협력사 구조, 보고 범위에 따라 달라지므로 도입 상담에서 안내합니다.