技術
LTSは車両のCAN信号と元請のオーダー・配車をつなぐ物流標準技術をつくっています
LTS DTGが車種別のCANプロファイルで車両の信号を読み取り、LTS CloudがLASエンジンで送り先の元請を確定、LCSエンジンでISO 14083に基づく貨物別の排出量を算定します。元請のシステムとはLCSエンジンAPIで連携します。
- 車種別CANプロファイル44種
- LASエンジン
- LCSエンジン
- ISO 14083 · GLEC Framework
LAS実測 · 配車180件
LASエンジンは配車180件を5.0秒で判定し、2つのフロンティア言語モデルよりそれぞれ35倍、95倍速く処理しました
5.0 秒配車180件すべての判定
35 倍Claude Fable 5.1との速度比
95 倍GPT-6 Astraとの速度比
0.65 ウォン1回あたりの処理コスト

LTS実測 2026-09-29 · エンジンごとに3回の中央値 · 公開API単価 · 為替レート1,359.4ウォン · 3つのエンジンとも3回すべて正解
01 CANの生フレーム
LTS DTGは車種ごとに異なるCANの生フレームを0.1秒ごとに収集します
認証・試験・特許
LTSの技術は、SFC認証と公認試験、特許出願に裏付けられています
SFC認証 CRT 020ISO 14083:2023 · GLEC Framework V3 · Well-to-Wheel
公認試験の結果表処理速度・応答時間の試験 · Pass
韓国国土交通部の検討意見運行記録計の基準に炭素管理の内容を盛り込むよう要請 · 受け入れ
CES 2026 イノベーションアワードLTS AI DTG · AIタコグラフ
技術相談
LTSは元請のシステムと車両構成に合わせて、技術検討資料をご案内します
導入相談では、LTSの担当者が車両の規模と協力会社の構成に合わせて、導入範囲と条件をご案内します。