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LTSは​車載端末から​Webサービスまで、3つの​製品で​運送データを​提供します

LTS DTGと​LTS AI DTGが​車両から​データを​収集し、​LTS Cloudが​LASエンジンで​送り先の​元請を​判定、​LCSエンジンで​排出量を​算定して​元請と​運送会社に​提供します。​元請の​システムとは​LCSエンジンAPIで​連携します。

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  • LTS AI DTG
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LTS DTGの​実機写真

01 LTS DTG

LTS DTGが​車種ごとに​異なる​CANの​生フレームを0.1秒ごとに​収集します

メーカーB · 電気バスBMS · 独自CAN1F0A2B10 DB F4 0D 26 3F 58 71 8A1F0A2B12 E9 02 1B 34 4D 66 7F 981F0A2B20 F7 10 29 42 5B 74 8D A61F0A2B31 05 1E 37 50 69 82 9B B41F0A2B10 6E 87 A0 B9 D2 EB 04 1D1F0A2B12 7C 95 AE C7 E0 F9 12 2B1F0A2B20 8A A3 BC D5 EE 07 20 391F0A2B31 98 B1 CA E3 FC 15 2E 471F0A2B10 01 1A 33 4C 65 7E 97 B01F0A2B12 0F 28 41 5A 73 8C A5 BE1F0A2B20 1D 36 4F 68 81 9A B3 CC1F0A2B31 2B 44 5D 76 8F A8 C1 DA1F0A2B10 94 AD C6 DF F8 11 2A 431F0A2B12 A2 BB D4 ED 06 1F 38 511F0A2B20 B0 C9 E2 FB 14 2D 46 5F1F0A2B31 BE D7 F0 09 22 3B 54 6D1F0A2B10 27 40 59 72 8B A4 BD D61F0A2B12 35 4E 67 80 99 B2 CB E41F0A2B20 43 5C 75 8E A7 C0 D9 F21F0A2B31 51 6A 83 9C B5 CE E7 001F0A2B10 BA D3 EC 05 1E 37 50 691F0A2B12 C8 E1 FA 13 2C 45 5E 771F0A2B20 D6 EF 08 21 3A 53 6C 851F0A2B31 E4 FD 16 2F 48 61 7A 931F0A2B10 4D 66 7F 98 B1 CA E3 FC1F0A2B12 5B 74 8D A6 BF D8 F1 0A1F0A2B20 69 82 9B B4 CD E6 FF 181F0A2B31 77 90 A9 C2 DB F4 0D 261F0A2B10 E0 F9 12 2B 44 5D 76 8F1F0A2B12 EE 07 20 39 52 6B 84 9D1F0A2B20 FC 15 2E 47 60 79 92 AB1F0A2B31 0A 23 3C 55 6E 87 A0 B91F0A2B10 73 8C A5 BE D7 F0 09 221F0A2B12 81 9A B3 CC E5 FE 17 301F0A2B20 8F A8 C1 DA F3 0C 25 3E1F0A2B31 9D B6 CF E8 01 1A 33 4C1F0A2B10 06 1F 38 51 6A 83 9C B51F0A2B12 14 2D 46 5F 78 91 AA C31F0A2B20 22 3B 54 6D 86 9F B8 D11F0A2B31 30 49 62 7B 94 AD C6 DF1F0A2B10 99 B2 CB E4 FD 16 2F 481F0A2B12 A7 C0 D9 F2 0B 24 3D 561F0A2B20 B5 CE E7 00 19 32 4B 641F0A2B31 C3 DC F5 0E 27 40 59 721F0A2B10 2C 45 5E 77 90 A9 C2 DB1F0A2B12 3A 53 6C 85 9E B7 D0 E91F0A2B20 48 61 7A 93 AC C5 DE F71F0A2B31 56 6F 88 A1 BA D3 EC 05メーカーC · 港湾ヤードトラクターJ1939 + 独自CAN18FEF100 97 B0 C9 E2 FB 14 2D 4618F00E00 A5 BE D7 F0 09 22 3B 541CE0B011 B3 CC E5 FE 17 30 49 6218FEE500 C1 DA F3 0C 25 3E 57 7018FEF100 2A 43 5C 75 8E A7 C0 D918F00E00 38 51 6A 83 9C B5 CE E71CE0B011 46 5F 78 91 AA C3 DC F518FEE500 54 6D 86 9F B8 D1 EA 0318FEF100 BD D6 EF 08 21 3A 53 6C18F00E00 CB E4 FD 16 2F 48 61 7A1CE0B011 D9 F2 0B 24 3D 56 6F 8818FEE500 E7 00 19 32 4B 64 7D 9618FEF100 50 69 82 9B B4 CD E6 FF18F00E00 5E 77 90 A9 C2 DB F4 0D1CE0B011 6C 85 9E B7 D0 E9 02 1B18FEE500 7A 93 AC C5 DE F7 10 2918FEF100 E3 FC 15 2E 47 60 79 9218F00E00 F1 0A 23 3C 55 6E 87 A01CE0B011 FF 18 31 4A 63 7C 95 AE18FEE500 0D 26 3F 58 71 8A A3 BC18FEF100 76 8F A8 C1 DA F3 0C 2518F00E00 84 9D B6 CF E8 01 1A 331CE0B011 92 AB C4 DD F6 0F 28 4118FEE500 A0 B9 D2 EB 04 1D 36 4F18FEF100 09 22 3B 54 6D 86 9F B818F00E00 17 30 49 62 7B 94 AD C61CE0B011 25 3E 57 70 89 A2 BB D418FEE500 33 4C 65 7E 97 B0 C9 E218FEF100 9C B5 CE E7 00 19 32 4B18F00E00 AA C3 DC F5 0E 27 40 591CE0B011 B8 D1 EA 03 1C 35 4E 6718FEE500 C6 DF F8 11 2A 43 5C 7518FEF100 2F 48 61 7A 93 AC C5 DE18F00E00 3D 56 6F 88 A1 BA D3 EC1CE0B011 4B 64 7D 96 AF C8 E1 FA18FEE500 59 72 8B A4 BD D6 EF 0818FEF100 C2 DB F4 0D 26 3F 58 7118F00E00 D0 E9 02 1B 34 4D 66 7F1CE0B011 DE F7 10 29 42 5B 74 8D18FEE500 EC 05 1E 37 50 69 82 9B18FEF100 55 6E 87 A0 B9 D2 EB 0418F00E00 63 7C 95 AE C7 E0 F9 121CE0B011 71 8A A3 BC D5 EE 07 2018FEE500 7F 98 B1 CA E3 FC 15 2E18FEF100 E8 01 1A 33 4C 65 7E 9718F00E00 F6 0F 28 41 5A 73 8C A51CE0B011 04 1D 36 4F 68 81 9A B318FEE500 12 2B 44 5D 76 8F A8 C1
元請A · 表車両番号卸地荷主積地元請B · メッセージ荷主B 貨物 午後積み込み卸地到着後にご連絡ください元請C · 様式文書依頼元出発到着トン数車番LAS正規化 · 共通フォーマット荷主積地卸地重量車両番号時刻荷主A荷主B荷主CLTS DTG 運行記録車両番号出発・到着時刻区間共通照合手順車両番号の一致車両番号の一致時刻 ±2時間時刻 ±2時間距離 ±5km距離 ±5km送信先の確定元請A元請A元請B元請B元請C元請C元請・荷主の識別情報を維持
トラック1台 · 混載3件運行1件 · 燃料信号は車両単位で1つ元請A · 3.2トンソウル→大田元請B · 2.6トンソウル→大邱元請C · 1.8トンソウル→釜山車両信号 · LTS DTG燃料率・距離・時刻 — 貨物ごとに分かれていませんオーダー・配車データオーダー・配車データLASエンジンオーダー × 配車 × 車両信号の照合どの貨物を積んだかどの貨物を積んだか区間・時刻が合うか区間・時刻が合うか貨物ごとのトンキロは貨物ごとのトンキロはトンキロの配分トンキロの配分判定中判定完了元請A 貨物3.2トン × ソウル→大田 輸送距離= トンキロ → 貨物分の排出量元請A 貨物3.2トン × ソウル→大田 輸送距離= トンキロ → 貨物分の排出量元請A 画面Scope 3 輸送排出元請B 貨物2.6トン × ソウル→大邱 輸送距離= トンキロ → 貨物分の排出量元請B 貨物2.6トン × ソウル→大邱 輸送距離= トンキロ → 貨物分の排出量元請B 画面Scope 3 輸送排出元請C 貨物1.8トン × ソウル→釜山 輸送距離= トンキロ → 貨物分の排出量元請C 貨物1.8トン × ソウル→釜山 輸送距離= トンキロ → 貨物分の排出量元請C 画面Scope 3 輸送排出未分類の貨物 → LAS二次判定判断の難しい貨物はLAS二次判定で候補オーダー全体と照合し、確定します · 今回の運行 0件
Excel 3束から元請別の運送データまで処理時間LAS判定の呼び出し7回を含む0.04秒0.11秒0.17秒0.26秒0.33秒0.39秒0.48秒0.55秒0.61秒0.70秒0.77秒0.83秒0.92秒0.99秒1.05秒1.14秒1.22秒1.27秒1.36秒1.4秒入力見出しの定型化配車 ↔ オーダー照合元請別の運送データ元請オーダーExcel様式3種 · 8行オーダー番号 · 積地Order No · Pickup注文ID · 出発地住所運送会社の配車Excel7件D-001 光陽→平沢 コイルD-007 平沢→光陽LTS DTG 運行記録6件T-9001 318.4km 101.2LT-9006 316.8km 88.9LT-9001 318.4km 101.2Lオーダー番号オーダー番号3種オーダー番号3種荷主荷主3種荷主3種積地積地3種積地3種卸地卸地3種卸地3種積込日積込日3種積込日3種品目品目3種品目3種重量重量3種重量3種様式3種 → 標準フィールド7新しい様式の見出しはLAS判定D-001DH-0901LAS事前D-002HB-7781LAS事前D-003DH-0902LAS事前D-004HB-7782LASモデルD-005HB-7783LAS事前D-006SS-3301LAS事前D-007空車運行 · 送信除外LASモデルT-9001 混載 · DH-0901 10トン : HB-7781 3トン→ 運行排出を76.9% : 23.1%で配分大韓鉄鋼物流0 トンキロ大韓鉄鋼物流オーダー2件 · 混載1件6,076 トンキロ大韓鉄鋼物流オーダー2件 · 混載1件6,076 トンキロハンビットケミカルロジス0.0 トンキロハンビットケミカルロジスオーダー3件 · 混載1件3,727.6 トンキロハンビットケミカルロジスオーダー3件 · 混載1件3,727.6 トンキロセソル流通0.0 トンキロセソル流通オーダー1件796.1 トンキロセソル流通オーダー1件796.1 トンキロ空車運行1件は元請への送信から除外

3つの​製品

元請と​運送会社は​必要な​製品から​導入し、同じ​元データの​上で​範囲を​広げます

LTS DTG車載型IoT端末

LTS DTGは、​交通安全法上の​運行記録計に​代わって​燃料・電力・運行データを​収集します。

LTS DTG →
LTS DTGの​実機写真

LTS AI DTGAIタコグラフ

LTS AI DTGは​危険運転11種と​衝撃を​端末で​リアルタイムに​判定し、​事象ごとに​根拠波形を​保存します。

LTS AI DTG →
LTS AI DTGの​実機画像

LTS Cloud元請向け · 運送会社向けWebサービス

LTS Cloudは​LASエンジンと​LCSエンジンに​より、​元請には​荷主別の​排出量と​安全記録を、​運送会社には​車両・運行管理を​提供します。

LTS Cloud →
LTS Cloud 炭素ダッシュボード画面

製品ごとの​役割

3つの​製品は、​ひとつの​流れの​中でそれぞれ担う​役割が​異なります

製品担う​役割利用者
LTS DTGCAN信号の​0.1秒収集 · 法定の​運行記録下請運送会社 · 個人事業主ドライバー
LTS AI DTG危険運転11種・衝撃の​端末判定 · 根拠波形の​保存下請運送会社 · 個人事業主ドライバー
LTS CloudLASエンジンの​判定 · LCSエンジンの​算定・報告 · 危険運転の​管理元請本社 · 下請運送会社

LTS Cloudは​LCSエンジンAPIで、​元請の​運行管理・ERP・TMSシステムと​連携します。

導入相談

元請と​運送会社は​必要な​製品ひとつから​始め、同じ​元データの​上で​範囲を​広げられます

導入相談では、​LTSの​担当者が​車両の​規模と​協力会社の​構成に​合わせて、​導入範囲と​条件を​ご案内します。

導入相談の​お申し込み

ご入力いただいた​情報は、​ご相談への​回答にのみ​使用します。

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