운송사가 데이터를 안 주면, 기본값을 쓰되 비율을 적으십시오

운송사에 배출량 데이터를 요청했는데 못 준다는 답이 왔습니다. 그러면 기본값을 씁니다. 여기까지는 다들 같습니다.

문제는 그다음입니다. 기본값으로 나온 숫자를 보고서에 그대로 적고 끝내면, 두 가지를 놓칩니다. 하나는 그 숫자가 무엇인지 밝히는 일이고, 다른 하나는 거기서 벗어날 계획입니다.

기본값은 두 가지 방식으로만 정당합니다

GLEC 프레임워크는 기본값의 자리를 분명히 정해 둡니다.

모든 기본값과 마찬가지로 (…) 1차 데이터가 없을 때 최후의 수단으로 사용하거나, 1차 데이터를 기초로 후속 계산을 할 때의 출발점으로 사용해야 합니다.

최후의 수단이거나 출발점. 둘 다 임시라는 뜻입니다. 기본값이 최종 답이 되는 경우는 프레임워크가 상정하지 않습니다.

기본값에 머무는 비용

여기서 프레임워크가 짚는 대목이 실무에서는 잘 이야기되지 않습니다.

기본값을 사용해 생성한 결과는 특정 기업의 비효율성과 배출량에 대해 잘못된 인상을 줄 수 있으며, 더 나아가 자세한 모델링이나, 의사 결정 지원과 배출량 감축에 필요한 양질의 1차 데이터를 사용하는 단계로 발전하는 것을 저해할 수 있습니다.

두 가지를 말합니다.

첫째, 기본값은 우리 회사를 잘못 보이게 합니다. 업계 평균으로 계산한 값은 우리가 잘하고 있어도 평균으로 나오고, 못하고 있어도 평균으로 나옵니다. 실제로 효율적인 운영을 하는 회사일수록 손해입니다.

둘째, 그 숫자가 보고서를 채워 주기 때문에 다음 단계로 갈 이유가 사라집니다. 빈칸이면 채우려 하지만, 그럴듯한 숫자가 들어가 있으면 그대로 둡니다. 기본값의 진짜 비용은 부정확이 아니라 정체입니다.

보고서에 반드시 적어야 하는 것

이 대목이 실무에서 가장 자주 빠집니다.

각 보고서는 배출량 계산에 1차와 2차 데이터의 비율을 표시하여 데이터 품질에 대해 명확하게 설명해야 합니다.

배출량 숫자만 적는 것이 아니라, 그 숫자의 몇 퍼센트가 실측에서 왔는지를 함께 적으라는 것입니다.

그리고 한 겹 더 있습니다.

차량 크기 범주, 적재율 및 도로 범주/지형과 같은 다양한 TOC 매개변수를 모델 입력값으로 사용할 때 1차 데이터와 2차 데이터의 비율이 서로 다를 경우, 각 매개변수에 대한 데이터 유형의 비율을 보고서에 명시해야 합니다.

현실에서는 거의 항상 다릅니다. 차량 크기는 알고, 주행 거리도 알지만, 적재율은 모르는 식입니다. 그러면 "1차 데이터 60%"라고 뭉뚱그릴 것이 아니라 어느 항목이 실측이고 어느 항목이 추정인지를 나눠 적어야 합니다.

세 층을 구분해서 씁니다

프레임워크는 데이터를 세 층으로 봅니다.

1차 데이터 — 실제 운영에서 나온 값. 프레임워크의 계산 예시는 데이터 범주가 "primary"라는 것은 출처가 TMS라는 뜻이라고 적어 둡니다. 운송관리시스템에 남은 실제 기록입니다.

모델링 데이터 — 운송이나 허브 운영의 1차 데이터, 또는 배출에 관계된 매개변수를 고려하는 모델로 산출한 값. 완전한 추정이 아니라 실측을 입력으로 받은 계산입니다.

기본값 — 위 둘이 없을 때의 폴백.

가운데 층이 중요합니다. 1차 데이터가 아니라고 해서 전부 같은 품질이 아닙니다. 좋은 입력을 받은 모델링은 기본값보다 훨씬 낫습니다.

상대에게 쓸 수 있는 지렛대

프레임워크에는 화주가 쓸 수 있는 문장이 하나 있습니다. 물류 허브 기본값을 설명하는 대목입니다.

물류 허브 운영업체로서 고객이 여기서 제시한 값을 사용하는 것이 마음에 들지 않는다면, (…) 1차 데이터와 계산에 기초한 보다 정확한 정보를 고객에게 제공해야 할 책임이 있습니다.

즉 이렇게 말할 수 있습니다. "데이터를 못 주시면 저희는 기본값으로 계산해 보고하겠습니다. 그 값이 실제와 다르다고 보시면, 정확한 값을 주시는 것이 그쪽 책임입니다."

기본값을 쓰겠다는 통보가 데이터를 받아내는 가장 실효적인 요청이 되는 경우가 많습니다. 평균값으로 계산된 자기 회사 배출량이 공개되는 것을 좋아할 운송사는 없기 때문입니다.

그래서 이번 보고서에 할 것

1. 기본값으로 계산하되, 어느 항목이 실측이고 어느 항목이 기본값인지 표로 남깁니다.
2. 보고서에 1차/2차 비율을 적습니다. 항목마다 다르면 항목별로 적습니다.
3. 비율이 낮은 항목 중 물량이 큰 노선 한두 개를 골라 다음 분기에 실측 대상으로 잡습니다.
4. 그 대상의 운송사에 기본값으로 계산하겠다는 사실과 함께 데이터를 요청합니다.

1번과 2번은 이번 주에 됩니다. 데이터를 새로 구할 필요가 없고, 이미 가진 것을 정직하게 적는 일이기 때문입니다.

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인용 출처. 인용문은 GLEC 프레임워크 v3.2에서 옮겼습니다 — 기본값의 위치와 그 비용은 모듈 2, 데이터 품질 보고 요건은 프레임워크 본문의 보고 항목, 데이터 범주 정의와 TMS 관련 설명은 모듈 4의 계산 예시에 있습니다. 정확한 요건은 문서 본문과 ISO 14083을 따릅니다.