即使仓库静止不动，也在消耗电力与燃料。
ISO 14083 · CSRD
现场
货主要求将仓储枢纽区段的能源排放也纳入核算。
以往用估算填补的部分
- 仓库能源完全未纳入核算
- 供暖、制冷、照明和装卸设备未反映
- 没有枢纽排放类别
- 仓库与运输边界不清
实测带来的改变
- 将仓库能源作为 ISO 14083 枢纽核算
- 反映供暖、制冷、照明和装卸设备
- 作为枢纽类别汇总到门到门足迹
- 清晰划分仓库与运输边界
LCS 应用
针对这一行业，我们这样配置。
Outcome
纳入仓储枢纽能源，补齐门到门足迹。
货主企业的力量
只有货主企业提出碳数据要求， 供应链才会改变。
大部分运输排放来自货主并不直接运营的外包车辆。只有当货主将数据列为交易条件时，这些数据才会从估算转向实测。
01
以有偿运输划定边界
只有支付了运费的运输活动，才是货主 Scope 3 报告的准确边界。LCS 清晰划定这一边界，既不遗漏，也不重复计算。
02
按实测而非估算分类
不使用平均系数，而是采用车辆端直接测量的数据，按运输方式和区段准确分类，并统一采用 ISO 14083 方法核算，以通过核验。
03
向分包物流与承运商提出要求
当货主将实测数据列为合同条件时，整个供应链才会从估算转向实测。提出要求，就是改变的起点。
携手推进
不必独自提出要求。
作为货主企业的合作伙伴，LCS 既提供向分包商提出数据要求的依据，也提供分包商用于响应的工具。我们在提出要求的货主与提交数据的承运商之间，架起通往实测的桥梁。
常见问题
这一行业最常提出的问题。
ISO 14083 如何核算仓库排放？
ISO 14083 将仓库等枢纽的能源排放作为与运输区段分开的类别核算。LCS 在 Cloud 中汇总仓库的供暖、制冷、照明和装卸设备能源，并按 ISO 14083 枢纽类别核算。
为什么只关注运输会遗漏仓库能源？
如果只核算运输排放，静止场所的仓库能源就会完全被排除。仓库持续为供暖、制冷、照明和装卸设备消耗电力与燃料，遗漏这些枢纽排放会低估门到门足迹。
LCS 对仓库核算哪些内容？
仓库的电力与燃料使用量通过计量数据汇总至 Cloud，并按 ISO 14083 枢纽类别核算。供暖、制冷、照明和装卸设备能源作为独立类别，与运输区段清晰划界后汇总到门到门报告。
如何获取仓库能源数据？
将仓库电力与燃料计量数据接入 Cloud，再按 ISO 14083 枢纽类别核算。当货主将枢纽区段纳入范围时，仓库能源就会计入门到门足迹。
30分钟足够
预约30分钟诊断 →从仓库能源开始，把它纳入核算。
我们与您共同评估所在行业的运输碳排法规，以及转向实测的路径。