听价格之前，先要问的五件事

收到证书报价时，先比价格，比较是不成立的。正如前面所看到的，价格是在燃料与制度之上定下来的。

先问五件事。

供应方回答的

是哪种燃料。 价格的根在于燃料的额外成本，燃料不定，价格就没有意义。生物柴油、可持续航空燃料与再生甲烷各有各的价格。

在哪国制度之下。 同样的燃料，政府激励填补多少不同，证书承担的部分也不同。英国27%与丹麦83%的差别就在这里。

发行与核查机构回答的

由谁发行。 询问发行机构的名称。说不出名称的证书，还谈不到价格。

由谁核查。 确认核查机构是否以实名出现。没有第三方核查的减排量，日后难以用于报告。

是否在登记簿上并被注销。 这是防止同一笔减排被卖两次的机制。没有登记簿，问题就不在价格，而在货物本身。

以及货主要准备的

五件事中，前两件由供应方回答，后三件由发行与核查机构回答。货主自己要准备的地方在别处。

要发行证书，必须留有什么减少了多少的记录。哪个区段、什么时候、哪辆车、用了多少燃料。这份记录事后做不出来。 行驶结束之后，剩下的只有估算。

价格由市场决定，但坐上谈判桌的资格由记录决定。

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本文是 LCS EAC 特辑第2卷《价格是怎么定的》其中一节的展开。该报告以 SABA 新闻稿、DP World 官方页面与 SBTi 证据综合报告 Part 2 为一次文献，并把公开发布的数字与由这些数字相除得到的值区分标注。