解释这个市场的资料，正在此刻被写下

2025年3月，SBTi 发布了一份综合围绕证书的证据的报告。就燃料、电力与商品证书共审阅了418件（第7页），其中按燃料领域评估的有150件（第9页）。

这150件中，被划入最高等级的只有一件（第8页）。

这个数字很容易读错

把它读作“证书站不住脚”就错了。

法规与同行评议论文也提交了若干。但它们因未能覆盖 SBTi 所设八个研究问题中的四个以上而被下调等级。这不是对单份文件质量的评价，而是对一份文件所覆盖的问题广度的评价。

八个问题是这样一些：证书是否真的带来减排？要使其有效，需要什么样的监管保障与市场基础设施？可以主张什么，不可以主张什么？证书的市场价值是否与减排成本相称？

一篇论文很难把其中四个以上一并覆盖。等级因此下调，而不是说每份文件都错了。

那么现在是什么样的时点

规则已经立起来了。标准规定了证书可以在什么条件下使用。缺的是展示这些规则在现实中如何运作的资料。

换句话说，现在就具备行驶数据并且真的把它跑起来的一方，将站在生产那些资料的位置上。日后解释这个市场的文件，来自今天正在积累的记录。

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本文是对 LCS EAC 特辑第1卷《买来的减排会成为你的吗》其中一节的展开。报告全文以 SBTi 企业净零标准 V2.0 与 SBTi 证据综合报告 Part 2 为一次文献，所有引用均标注了原文的印刷页码。