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报告

两套标准将合而为一

GHG Protocol 与 ISO 正在打造的单一企业标准,以及排放为何分成三部分

PDF · 4 页 · 0.5 MB

这份资料是什么

做碳核算的企业如今要看 GHG Protocol 与 ISO 14064-1 两套标准。2026年7月29日出现了要把两者合成一份共同品牌企业标准的公告。现在需要改的东西一样都没有 — 现行标准在新标准发布前依然有效。但公告中有一句话,做运输和证书的人今天就该读:提案要求把排放分成三部分来报告。本报告从一次文献梳理合并的是什么、时间点在哪里,以及三分法对运输记录提出了什么要求。

谁会读这份资料

  • 货主的 ESG 与披露岗
  • 承运人与物流服务商
  • 碳咨询机构
  • 核查机构

里面有什么

每个阶段都拆成具体的执行事项,每项都附有可以直接照用的检查清单。

  1. 01整合的是什么

    • 把 GHG Protocol 的 Scope 1、2、3 与 AMI 标准同 ISO 14064-1 捆在一起
    • 整合标准的公开征求意见定在2027年第二季度
    • 不是合并 — 采用哪一套仍由各公司自行决定
  2. 02现在要改什么

    • 什么都不用改 — 两个机构的现行标准在新标准发布前有效
    • 过渡期届时会一并说明
    • 现在没有理由匆忙重做
  3. 03分成三部分报告

    • 物理排放、市场工具(如商品证书)、行动与投资分开报告
    • 与第1卷「买来的减排不混入物理清单」是同一结构
    • 无论哪一栏,依据都是同一份 — 来自车辆的记录

关于这份报告

这不是翻译,而是我们直接阅读一手资料后整理的分析。引用部分注明出处与页码并保持简短,凡在原文中无法确认的数字一概不写入。

原文权利
原文权利归各发行机构所有。
分析依据
本报告是物流技术标准对公开公告的分析,并非译本。
未收录的内容
本文为技术报告,未经学术期刊同行评议。
引用原则
引用均标明出处与日期并保持简短。未获确认的数值没有收录。

这份报告由谁撰写,为什么

洛吉斯提克科技标准(LTS)是一家从事物流碳排放标准的公司。这份资料不是翻译,而是我们自己调查并整理的。把国际标准落到实际运输上时,总会遇到标准本身并未写明的地方。

只写入我们能够确认的内容;无法确认的,就写明无法确认。所引资料的出处均在正文中注明。

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