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LCSLogistics Carbon Standard
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报告

由谁来担保

证书不是在发行之后被核查,而是在发行之前

PDF · 4 页 · 0.4 MB

这份资料是什么

审查一张证书时,最后剩下的问题是信任。本报告从一次文献读取公开项目,梳理核查为何被放在发行之前而不是之后、同一家核查机构的名字为何在不同项目中反复出现,以及亚洲为何已经同时出现在发行方与购买方两侧。文中说明标准、方法学、发行与核查是彼此分开的层,并以建立同样结构时需要先具备什么作结。

谁会读这份资料

  • 货主的 ESG 与采购
  • 航运与运输企业
  • 核查机构
  • 碳咨询机构

里面有什么

每个阶段都拆成具体的执行事项,每项都附有可以直接照用的检查清单。

  1. 01核查被放在哪里

    • 放在发行之前,它是条件 — 没通过的数据不会变成证书
    • 放在发行之后,它是审计,转过好几手的证书必须收回
    • 123Carbon 把 SCS 的职责明确为“在发行之前进行第三方核查”
  2. 02同样的名字反复出现

    • Verifavia 同时出现在 DP World 与 123Carbon 两个项目中
    • 从未听过的机构名称,本身就是需要核实的信号
    • 按照一家的要求把记录准备好,在别处大体也能用
  3. 03层是分开的

    • 标准(SBTi)、方法学(Smart Freight Centre)、发行与登记簿、核查各为一层
    • “这是被认可的吗”不是一枚印章,而是每一层上站着谁
    • 四层共同读取的是同一样东西 — 运营记录

关于这份报告

这不是翻译,而是我们直接阅读一手资料后整理的分析。引用部分注明出处与页码并保持简短,凡在原文中无法确认的数字一概不写入。

原文权利
原文权利归各发行机构所有。
分析依据
本报告是物流技术标准对四个来源的分析,并非译本。
未收录的内容
本文为技术报告,未经学术期刊同行评议。所引企业与机构与本公司没有合同关系。
引用原则
引用均标明出处与日期并保持简短,未转载原文的表格与图示。未公开的数值没有填补。

这份报告由谁撰写,为什么

洛吉斯提克科技标准(LTS)是一家从事物流碳排放标准的公司。这份资料不是翻译,而是我们自己调查并整理的。把国际标准落到实际运输上时,总会遇到标准本身并未写明的地方。

只写入我们能够确认的内容;无法确认的,就写明无法确认。所引资料的出处均在正文中注明。

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